两台发动机的区别当然不止是动力输出，毕竟是直列四缸与V6的区别，排气的声浪以及传导至车内震动都是不一样的，所以当车刚发动后你就能感受到V6发动机带来更平顺的感受，在声浪上，也是V6发动机更为性感。
2.0升涡轮增压发动机放在偏运动的XF上更为适合，涡轮增压更加迅猛的爆发力，而且发动机本身较轻的重量也让前置后驱的XF拥有更好的前后重量分配比例。
之前有开过5.0升机械增压的XJL，大排量车所特有饱满而强劲的低扭表现，当然无法复制到新的3.0升机械增压发动机上，但是更轻的车头使XJL的动态表现变得更加出色了，特别是在侧倾和制动点头这两方面变化明显。
8速变速箱的运转方式让我们很难察觉到涡轮迟滞，因为在巡航时变速箱总能让发动机转速处在很低的位置，而在急加速时则会在极短的时间内就连降数档（实际驾驶过程中遇到从6档直接跳回2档的，相当生猛），而拔高了转速之后显然涡轮增压器全力运转，也无法感知其刚开启克服惯性的过程了。
就像我在标题中所写的那样，其实这两款发动机的动力表现真的是很出色的，与变速箱和车型的匹配程度也很高，想必是付出了大量的精力去设计和调校的。眼下最大的问题就在于2.0升的排量听起来太小了，特别是面对XJ这样的豪华车型动辄80多万的价格时，任何辩解都会显得有些无力，毕竟消费者并不是完全按照理性的方式选择车辆的，面对气缸数量和排量的差距，未必会选择动力更强而看起来似乎不太给力的2.0升涡轮增压发动机。要让市场认可这样的高效动力搭配，捷豹还需要付出不小的努力。
2025年上海国际车展期间，福特展台直接“杀疯”了！这次车展，福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园，完美诠释了“Fun天性，去野行”的理念，真的是创意拉满，让人眼前一亮！
作者：网上车市
22025-04-28
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
作者：智电出行
12025-04-28
ID. EVO概念车既是大众集团\"在中国，为中国\"战略的具象化表达，也是传统汽车巨头向智能电动时代递出的革新宣言。
作者：张洪杰
442025-04-28
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点，剑指中端纯电市场。
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22025-04-23
4月23日梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级越野车全品牌28款星徽座驾，登陆2025（第21届）上海国际汽车工业展览会4.1号馆，面向日新月异的汽车行业和中国市场，给出了何以在当下与未来奔驰的答案。
作者：网上车市
472025-04-23
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